体感で叫ぶ。最高だ〜。

おはようございます。昨日に引き続きブッシュ交換です。肝になるパーツを繋ぐ箇所にはブッシュが使われる。しかしブッシュが経年劣化していればズレが生じます。そのズレが数カ所有ればクルマの動きが微妙に変わる。微妙なズレが良くは無く悪く作用する。このズレが改善されると体感で運転時に解ります。

この太いボルトを通している箇所にブッシュが使われています。この箇所を撮るのにスマホで有ればご覧の通り。しかし一眼レフで撮るとなると暗くて手ブレが禁物。ライトと寝板が肝になります。今も首の筋肉痛。しかしこんなブログを皆さんは望んでいますよね。私は理解しております。

ボルトが固着している場合は熱を加えます。熱を加えるとボルトが緩みます。それでもダメなら切断だ。しかし切断は仕事が美しく無い。

外すと解りますね。右側の箇所がブッシュが使われている。圧力機で古いブッシュを取り出して入れ替えます。

ボルトが短かった箇所は旧いボルトを磨いて再利用。ナットからボルトの先端が出れば安心です。ショック取り付けゴムの経年劣化も激しいな。ブッシュ交換も終わり伊達に戻ります。洞爺湖湖畔のクネクネ道を走ります。窓を全開で叫びます。最高だ〜。何度体感しても同じです。最高なのです。興味が無くても有っても経過年数を考えてブッシュオール交換。ブッシュ使用車ならの所有者の義務ですよ。さあ貴方の愛車を確認しましょう。