クルマの運転も年齢と共に変わるのだ。

エンジンONで車高が上がる。生き物である。日によって動きが違う。体調なのだろうか?動きが良いと安心する。もともとの純正であるエアサスを支持したいと私は考える。新車販売当時から考えるとエアサス交換は安くなった。またエアサスのゴム選びを間違えなかったら耐久性も十分有る。ランドローバー歴もそれなりに長くなり、新車&中古車と数多く所有してきたが最近はクルマとの相性を考えてしまう。

年数や距離が相性とは関係無い。運転して不安を感じるクルマは避けるべき。運転して信頼感が持てるクルマは相性が良しと考える。整備済みのクルマでも相性が合わないとトラブルが。相性ばかりはオーナーにならないと解らない。試乗レベルでは解らない。今回の2ndは過去のランドローバーで相性一番。毎日は運転しない。取材時の移動の足として運転を。以前は毎日運転。クルマに対する考え方が大きく変わった。たまに乗るので以前より運転を楽しんでいる。早く目的地に着く事ばかりを考えていた。今は目的地に着くまでのルート選びから考える。高速は出来る事なら使いたく無い。一般道の景色の変化を楽しんで運転している。要はオヤジになってオヤジに合ったスピードでノンビリ走行する事を楽しんでいるのだろう。年齢と共に運転も変わるのだ。さて、ノンビリ運転で途中風呂に入ってキャンプ場を目指すとするか。2ndよ今日も頑張って走ってくれよ。