それぞれの130。

私はディフェンダー130が大好き。幸運な事に300Tdi・td5・TDCiそれぞれのオーナーの方々から定期的にメールを頂いている。住まれている場所は北海道・京都・広島と離れているが三者三様の使われかた。130好きとしては興味津々なのだ。ランドローバー道を極めるためにも人生で一度はオーナーになりたいと心に誓っております。いずれにしても3人はアクティブ派。目的意識を持って購入されている。まっ普段の足として購入するには全長が問題か。北海道の300Tdiは駐車場で苦労したと言う話は一度だけ聞きました。札幌に私用で出掛け駐車場探しに苦労しガレージミニノースランドさんに頼んで停めたとか。広島のTDCiは今まで以上に駐車に切り返しが多くなったとか。都会で乗るには多少面倒という事です。しかし事前に停められる場所さえ頭に入れておけば問題は解決か。

京都のTd5は牽引で活躍中。この長さは根性が必要です。正直私は東京ではパスします。でも北海道ならOKかな。130でトレーラーを牽引とは頭が下がります。130の長さは高速走行で乗り心地が体感できます。90の跳ね馬からは想像できない走り。でもトラック仕様の足回りだと固過ぎでしょうか。荷台に荷物満載なら純正スプリングがベスト。要は乗り手の使い方で足回りは如何様にでもチョイス。こんな能書きより運転して楽しむクルマなんです130は。どうです130ミーティングでも開催されては。10台はこの日本に生息してますよ多分。