王道の選択とは。

旧ランドローバーに乗っていると色々な症状が出る。これは仕方が無いこと。ランドローバーの決まり事として10万キロ前後でリフレッシュが必要となる。何故10万キロなのか20万キロではダメなのか。自動車メーカーの思惑としては買い替えが前提となる。普通に考えると新車で買い一回車検を取得して新車に買い替えて欲しい。5年乗って10万キロ。1年2万キロ。月に1700キロ。地方に住んでいればこんな距離は走る。10万キロで消耗パーツはほぼ交換次期となる。乗り方で前後は有るが目安と考えれば間違い無い。しかし突然変異で予想しない出来事が起こる。

マフラーから煙が。どんどん煙の量が増してくる。原因を調べるためにエンジンOHを選択。これは王道的な修理方法。中古のエンジン載せ換えでは原因が解らないまま。中古は所詮中古なのだ。ランドローバーを購入するとその後の維持費も必要となる。中古パーツで維持する事は不可能と考える。王道的な修理方法こそランドローバー維持に相応しい。正直維持費がかかるクルマそれがランドローバーだと伝えたい。維持費が気になるなら新車を買い保証期間毎に買い替える。もしかしたら効率的な維持方法なのかもしれません。旧車ランドローバーに乗り続けるなら王道での整備が好ましいということをお忘れ無く。