Tdi好きが多いのも事実。

メインPCは入院中で手元に無い。色々なデータが入り長年使っていたPCなので不便な日々を過ごしている。修復を願うしかない。修復費の問題を超えて愛着の問題なのかもしれない。ディフェンダーの最新モデルはTDCi。しかし一部の方々はTdiモデルを探している。正規輸入では無いので並行でUKから輸入。新車は90年代半ばまで数は少ないが販売された。そんな理由で日本での保有台数は多くはない。どんなに多く考えても日本での登録台数は500台前後か。距離の問題では無くTdiのエンジンだというだけで価値が高まっている。Tdi、Td5、TDCiとエンジンは移り変わった。新しいエンジンだからいいとは言い切れない。拘りなのか価値観なのか。



エンジン音は気になるしパワーが有るエンジンでは無い。ただコンピュータ制御されてないのでテスターを必要としない。メカニックの腕で乗りやすくも乗りにくくもなる。パーツが揃えば町の整備工場でも修理可能。必要最低限の装備しかない。そんなクルマなのだ。Tdiを誇大評価する気は無い。でも一台でも多くのTdiが日本で生息して欲しいと願っている私なのだ。でも私はV8が好きですが。