2012年8月6日 / 最終更新日時 : 2012年8月6日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) 取材旅スタートしました。 東北・北海道取材のスタートである。今日は釜石自動車道の東野インター近くの道の駅で車内泊予定。一人運転だと走行しながらブログアップは不可能。やっと那須高原サービスエリアに到着。 さっそくエネルギー源のソフトを食す。撮影を試 […]
2012年8月5日 / 最終更新日時 : 2012年8月5日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) 訂正します。 ご指摘があり訂正いたします。エアサスの製造年月日を昨日のブログで1996年1月と書きましたが、正式には1996年第1週目が正解です。上の写真で説明すると2011年第37週目に製造された。ということになります。37週目とな […]
2012年8月4日 / 最終更新日時 : 2012年8月4日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) ゴムは経年劣化します。 この数字は1996年1月製造を意味する。今は2012年8月である。何であろうか。セカンドレンジのエアサスである。 ちょっと見にくいが33,578キロを表示している。えっまだこの距離。澤地自動車に車検整備で入庫。 走行距離 […]
2012年8月3日 / 最終更新日時 : 2012年8月3日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) アキュームレータとはコレです。 セカンドレンジを乗っていて、ブレーキを踏んでもすぐに停まらない。あらあらやっと停まりました。こんな経験のある方要注意です。ブレーキにこんなもんだはダメです。ご自身で判断できない方はランドローバー専門店に行き診断してもらい […]
2012年8月2日 / 最終更新日時 : 2012年8月2日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) ミニを運転したいな。 これだけ暑いとエアコンの調子も悪くなる。ミッドランドに居たら老夫婦がミニで来店。新車時から乗っているらしい。完全ノーマル仕様である。距離を見ると7万キロ代。ボディの状態も良く車庫保管と理解できる。クラシックミニは2000 […]
2012年8月1日 / 最終更新日時 : 2012年8月1日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) 交換パーツの優先順位はあるのか。 10万キロを超えたセカンドレンジ。色々と消耗パーツの交換時期となる。先日もブックマークが点灯した。点灯したら勿論テスター診断が正しい選択だ。しかし冷たい風も出て運転に支障が無いので乗り続けている。LRM時代であれば完璧を […]
2012年7月31日 / 最終更新日時 : 2012年7月31日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) グリーンステイ洞爺湖で会いましょう。 John Bull Meeting北海道の会場が決まりました。グリーンステイ洞爺湖となります。参加お申し込みの方は、各自キャンプ場に申し込みお願いします。電話0142-75-3377。住所は洞爺湖町月浦56。ランドローバ […]
2012年7月31日 / 最終更新日時 : 2012年7月31日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) 必要なパーツは日本で制作を。 ディスコ1とクラシックレンジのEXPANSION TANKが劣化で割れます。対策品以前のTANKが対象となるようです。 このつなぎ目が割れてしまいます。対策されたTANKはこのようになってます。 確かに強化されているのが […]
2012年7月30日 / 最終更新日時 : 2012年7月30日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) DEFENDER90トラックはスポーツカーである。 いつかは乗りたいDEFENDER90トラックです。ランドローバーのスポーツカーと私は認識しております。究極の贅沢クルマであります。車重も軽いのでキビキビした運転が楽しめます。唯一の難点が室内に荷物が入らない。そして軽トラ […]
2012年7月29日 / 最終更新日時 : 2012年7月29日 Kimura KIMURA Blog ( Free ) アップ&ダウン状況によります。 駐車場の高さ制限で諦めている人いませんか。特にマンションに住んでいるとクルマの高さが問題になります。私も以前ダブルピックを所有している時に、自宅のガレージが195cmで決心してスプリングを変更しました。そうですアップで無 […]
