ランドローバーに何を求めるのか。

おはようございます。久し振りのアイスホッケーで2回後方に転倒。尾骶骨を強打。毎度の事なのだがシーズン初めは転ぶようになった。重心が何故か後ろに行くタイミングが有る。50代の頃には絶対に有り得ない転倒。私の滑りを観てないので皆さん理解出来ないが、歩くよりスケートは上手い。そんな私も年寄りなのだろう。情け無いし屈辱なのだ。しかし尾骶骨が破損すると私の年齢だと完治に半年。絶対に避けなければならない怪我なのだ。さて旭モータースで300TdiでMTクラシックを取材。以前、旭モータースで仕上げたクラシックが売り物として登場した。

クラシック好きも幾つかに分類される。その中の一つがクラシックのディーゼル思考。そしてMTが肝になる。私は遅いクルマはストレスなのでV8好き。昔はクラシックV8MTを所有していたが、今はクラシックATでも満足している。

一台のクルマに全てを求めるのは間違い。そんな万能車は世の中に存在しないと考えよう。苫小牧のアイスホッケーはナビの推奨するコースを辿れば、リンクまで1時間30分は掛かる。早朝や深夜以外はクルマも多く私にはストレス。高速道路を使えばいいのだが道民は使わない。私は敢えて遠回りだが支笏湖経由で、あの樽前山登山口を目指し途中で左折してリンクを目指した。ほぼ林道的な道なのだ。一般人はビビるワインディングなのだ。途中遅いクルマもいたが1時間でリンクに到着。1000ccATの普通のクルマなのだが、クルマの特性を理解すればスムーズな運転が出来る。で何が言いたいか。ランドローバーに燃費を求めるのなら買うな。国産の軽自動車にしなさい。ランドローバーに何を求めるのか。人それぞれ求める事は違う。運転を楽しみたいならランドローバー以外に楽しいクルマは有る。では何故ランドローバーは魅力的なのか。

他のクルマメーカーとは違うデザイン能力を持っていると私は考える。クルマのポテンシャルは他メーカーと大きな違いは無い。となると意匠が注目される。まして今やオフロード走行の力を持っていても、オーナーがオフロード走行をし無い。もそもそ4WDは燃費が悪い。私はクラシックや旧ディフェンダーが好きだからランドローバー専門誌を出し続けている。英国好きで英国のモノに合うと考えるからだ。そして新品よりリペアしたモノが好きなのだ。リペアを加えるとどんどん愛情が増すのだ。ちょっと人と違う価値観が有る。俗に言う当時モノに弱い。修理して使えるのだから使い続けたい。ただそれだけの理由で私は、ちょっと旧いランドローバーを応援し続けているのだ。ランドローバーに何を求めるのか。目的意識が無いと確実に宝の持ち腐れになる。心してランドローバーの所有者になって欲しいのだ。旧ランドローバーの維持費は掛かります。買うまでより買ってからを考慮して欲しい。因みに写真のクラシックはまだ売れて無いか。興味のある方は旭モータースに確認してね。冷やかしは駄目ですよ。確か600万円以上ですから。